VIPER COMPETITION COUPE [motorsport arena]

Lien du réglage officiel Team TX3



Freins

Pression freins:90%
Equilibrage freinage (avant/arrière):57/43


Suspension:

Anti-roulis (avant):80
Anti-roulis (arrière):5
Raideur (avant droit):200
Raideur (avant gauche):200
Raideur (arrière droit):165
Raideur (arrière gauche):165
Compress. rapide (avant droit):8 clics
Compress. raîde (avant gauche):8 clics
Compress. rapide (arrière droit):8 clics
Compress. rapide (arrière gauche):8 clics
Compress. lente (avant droit):5 clics
Compress. lente (avant gauche):5clics
Compress. lente (arrière droit):6 clics
Compress lente (arrière gauche):6 clics
Rebond rapide (avant droit):11 clics
Rebond rapide (avant gauche):11 clics
Rebond rapide (arrière droit):10 clics
Rebond rapide (arrière gauche):10 clics
Rebond lent (avant droit):9 clics
Rebond lent (avant gauche):9 clics
Rebond lent (arrière droit):10 clics
Rebond lent (arrière gauche):10 clics


Aérodynamique:

Angle ailerons:10 clics
Splitters:2 clics
Refroidissement moteur:4 prise d air
Refroidissement freins:4 prise d air


Roues:

Pression pneu (avant droit):171
Pression pneu (avant gauche):171
Pression pneu (arrière droit):170
Pression pneu (arrière gauche):170
Carrossage (avant droit):-3.0
Carrossage (avant gauche):-3.0
Carrossage (arrière droit):-1.0
Carrossage (arrière gauche):-1.0
Tampons (avant droit):0
Tampons (avant gauche):0
Tampons (arrière droit):0
Tampons (arrière gauche):0
Hauteur châssis (avant droit):7.5
Hauteur châssis (avant gauche).:7.5
Hauteur châssis (arrière droit):9.0
Hauteur châssis (arrière gauche):9.0
Pincement/ouverture (avant):-0.40
Pincement/ouverture (arrière):0.20
Chasse (droite):8.0
Chasse (gauche):8.0



Rapports:d' Origine

1ère:
2ème:
3ème:
4ème:
5ème:
6ème:


Différentiel:

Puissance:5 %
Roue libre:40%
Pré-contrainte:4clics



CE REGLAGE EST FOURNI PAR TX3 MoNtAnSaN